（按：我市自1997年与德国纽伦堡地区正式结好以来，双方在各个领域开展了一系列富有成效的合作与交流。为使其友好城市的人民更多的了解纽伦堡，自2000年起，纽伦堡举办了凯斯腾基金活动，每年邀请我市一位记者前往纽伦堡进行为期一个月的参观、学习、交流、访问。由我办负责记者的选送工作。今年我市选送了深圳特区报社的申育彪同志。目前申育彪同志已顺利结束访问返回深圳。现申育彪撰写了一组随感文章，向大家介绍纽伦堡市的有关情况。）

　　一个健康运转的城市，必然是一个有秩序的城市，而良好的秩序来自于规则以及人们对规则的普遍遵守。在纽伦堡期间，记者对这里人们普遍遵守规则这一点体会得尤其深刻。作为经济相当发达的欧洲城市，纽伦堡的汽车并不少，但纽伦堡的道路并不太宽，最宽的路与我们的深南路、滨海大道和北环路比起来，也可以说是小巫见大巫。纽伦堡城市道路多数是双向四车道，最宽的也就是双向六车道了。而且，因为在市内没有立交桥，所以道路上红绿灯很多。但是，这里的交通却秩序井然，相当畅顺。原因何在，那就是在这里无论汽车还是行人，几乎是百分之百遵守交通规则。而且，这种对交通规则的遵守完全出于自觉，因为街上很少能见到交通警察的身影。在纽伦堡开车，遇到红灯自觉停下来是连想都不用想的；对其他规矩，司机们也无不是乖乖地遵守着。比如转弯车让直行车，那也是没说的。假如你是直行的车，通过路口时只管放心往前开，根本不必担心会与转弯的车撞到一块，因为转弯的车会主动停下来让行的。说到这里行人过马路，那也是完全照着规矩来，甚至人们遵守规矩有时让人感觉很是死板，一点也不“灵活”。记者在纽伦堡期间，没事时常常一个人上街转转，我常常看到这么一种情况，在红灯亮的时候，即使没有汽车通过，人们还是老老实实等在那里，而决不会不顾红灯穿过马路。与此相关联的一个现象是，只要行人已经踏上了斑马线，即使这时候汽车通行显示的是绿灯，汽车也会主动而且礼貌地停下来让行人先过的。人车争道、野蛮驾驶的情形，在纽伦堡是几乎见不到。一位在纽伦堡定居的中国人这样告诉我：在这里，一切行为都按规矩来，已经成为人们的自觉意识和自觉行为，在交通方面这一点表现得最明显。在中国有些地方，有些人把开车冲红灯或横冲直撞当作一种特权，而在纽伦堡，人们绝对会认为这是一种耻辱。目前在纽伦堡工作的深圳驻欧洲经贸联络处的小何很有感触地说：“我在纽伦堡开车比在深圳规矩多了！人家都遵守交通规则，自己怎么好意思乱来呢？再说，你违章开车一旦被抓到，那可不是好玩的。”因为在规则的后面，有完善而严格的制度在支撑着，你若是冒险不遵守规则，就可能为自己的行为付出昂贵的代价，罚款还是小事，不良记录会让你“受用”终生。所以，尽管纽伦堡公交车上车时没人验票，车上也没人查票，但没有一个人会“免费”乘车。规则产生秩序。对一个城市来说，道路就是修得再宽，交通设施就是建得再好，但如果总有人不自觉遵守交通规则，而不遵守规矩又能逃脱惩罚，那就永远也无法指望交通秩序会好起来；想在其他方面营造良好的秩序，道理何尝不是这样！

　　（深圳特区报记者申育彪）